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Tiranti assiali MOOG®
I tiranti assiali (giunti assiali) sono giunti d'importanza critica nell'impianto dello sterzo che formano la connessione tra la scatola dello sterzo e la testina sterzo. Trasmettono forze assiali alle testine sterzo e consentono alle ruote di girare.
Resistenza e comodità supplementari
con i tiranti assiali MOOG®
I tiranti assiali e i giunti assiali MOOG sono prodotti usando materiali di alta qualità adattati ai requisiti dell'applicazione. Ciò assicura la robustezza e la resistenza all'usura dei nostri prodotti, nonché una durata eccellente e maggiore reattività dello sterzo.
Fare il massimo per creare una connessione duratura
Le innovazioni nella nostra gamma di tiranti assiali ne assicurano la durata prolungata. Il nuovo cuscinetto in fibra di carbonio con Hybrid Core ha proprietà di attrito superiori e l'aumento della deflessione radiale è ridotto in media del 40%. La scorrevolezza del funzionamento e la facilità di installazione sono garantite grazie al nuovo grasso sintetico nel cuscinetto. Abbiamo fatto un passo avanti con il rivestimento in zinco lamellare sul controdado, rendendolo estremamente resistente alla corrosione e anche di bell'aspetto.
D'ora in poi, sarete in grado di riconoscere immediatamente i nostri prodotti di sterzo e sospensioni differenziati nella loro nuova brillante confezione.
Caratteristiche ad alte prestazioni
- Componenti realizzati con materiali di alta qualità adattati ai requisiti dell'applicazione per la massima resistenza e resilienza.
- Angolo di articolazione ottimale.
- Eccezionale forza di trazione.
- La scatola contiene la minuteria e gli accessori necessari.
Caratteristiche principali del prodotto
- Dado rivestito in zinco lamellare: resistenza alla corrosione
- Cuscinetto rinforzato in fibra di carbonio: minore attrito e deflessione assiale ridotta
Animazione prodotto 3D - Tiranti assiali
Uno sguardo ai vantaggi
LUNGA DURATA
Rivestimento in zinco lamellare per resistenza alla corrosione
TECNOLOGIA HYBRID CORE
Deflessione assiale migliorata
CONFORTEVOLE
Aumento ridotto della deflessione radiale e coppia di articolazione più bassa per operare in modo più agevole
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