Braços de controlo MOOG®
Os braços de controlo transversal e triângulos de suspensão ligam o eixo (roda) ao chassi ou subestrutura. Possibilitam o movimento independente da suspensão de cada roda. Tornam a direção sólida e resistente ao estabilizarem a roda e reduzindo a vibração e movimentos não controlados durante a condução.
Qualidade superior e resistência elevada
peças de suspensão MOOG®
Os nossos braços de controlo transversal e triângulos de suspensão são fabricados utilizando uma variedade de diferentes materiais, de acordo com a aplicação, por exemplo, aço forjado ou fundido ou alumínio forjado ou fundido e camada metálica.
Vamos ainda mais longe pelo controlo e conforto duradouros
Cada um dos componentes num braço de controlo tem de ser não só extremamente duradouro e resistente à corrosão e desgaste, como também deve oferecer uma experiência de condução macia e confortável. As inovações na nossa gama de braços de controlo são concebidas de forma a assegurar que possuem estas mesmas propriedades. Para melhorar a segurança, os pinos são endurecidos por indução para resistência e durabilidade, enquanto os seus novos rolamentos de fibra de carbono de núcleo híbrido reduzem o aumento de deflexão radial em cerca de 40%, em média. O nosso revestimento por camadas de zinco nos acessórios é muito mais resistente à corrosão do que os revestimentos de fosfato comuns, possuindo um aspeto melhorado. A instalação da rótula do braço de controlo é muito mais fácil graças à utilização do lubrificante sintético que também melhora o conforto de condução e a durabilidade. O aço utilizado nos nossos braços com camada metálica é 200% mais forte, enquanto os nossos braços de alumínio são tratados por jato de areia o que não só dá um aspeto melhorado, como também evita fendas, aumentando a segurança.
No que respeita ao controlo total, temos a certeza de que compensa ir ainda mais longe.
A partir de agora será capaz de reconhecer instantaneamente os nossos produtos de direção e suspensão diferenciados na sua nova embalagem.
FACTO: A MOOG foi a primeira marca a introduzir o revestimento por cataforese em todos os braços de controlo e braços sobrepostos com camada metálica. O avançado revestimento electroestático por cataforese resiste melhor à exposição a más condições nas estradas tais como água, sal, neve, pedras e gravilha.
Características de produto-chave
- Invólucro: Resistência à corrosão e segurança melhorada
- Porca zincada e com flange: Resistência à corrosão e força de fixação acrescida
- Anéis de vedação metálicos: Vedação ideal
- Rolamento reforçado de fibra de carbono: Menos fricção e mais duradouro
- Pino endurecido por indução: Mais duradouro e resistente
Animação de produto 3D de braços de controlo transversal
Benefícios imediatos
DURADOURO
Deflexão radial melhorada e aço mais resistente
SEGURO
Pinos endurecidos por indução e tratamento por jato de areia
CONFORTÁVEL
Novo lubrificante sintético e tecnologia de núcleo híbrido
Encontre peças para um veículo previamente definido
Motor | MotNr | Tipo de combustível | Furo | Stroke | Cilindros | CC | kW/PS | Aspiração | Válvulas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Encontrar Peças
Encontre peças para um veículo previamente definido
Motor MotNr Tipo de combustível Furo Stroke Cilindros CC kW/PS Aspiração Válvulas {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabSeu veículo
-
Seu motor
Motor MotNr Tipo de combustível Furo Stroke Cilindros CC kW/PS Aspiração Válvulas {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Sua parte