Capete de bară
Capul de bară face parte din sistemul de direcţie al vehiculului. În sistemul cu cremalieră și pinion mai popular, capătul de bară este legătura dintre articulaţia axială și roţi, transmiţând forţa de la roata dinţată a cremalierei la fuzeta de direcţie. Este unul dintre pivoţii majori ai sistemului de direcţie, determinând roţile să se rotească.
Capete de bară MOOG®
rezistente și ușor de montat
Capetele de bară MOOG sunt produse folosind oţel de înaltă calitate și sunt adaptate la cerinţele aplicaţiei pentru rezistenţă și durabilitate maxime.
Depunem eforturi suplimentare pentru a rămâne pe drumul cel bun
Fiecare șofer dorește ca direcţia să fie extrem de precisă și să ofere o senzaţie plăcută și un răspuns excelent în toate condiţiile. Inovaţiile pe care le-am integrat în gama noastră de capete de bară asigură fiabilitatea acestora. Călirea prin inducţie face ca bolţurile să fie de cinci ori mai durabile și de două ori mai rezistente, asigurând o siguranţă mult mai mare pentru capetele de bară pe termen lung. Noul lagăr din fibră de carbon la articulaţia hibridă are proprietăţi de frecare mai bune, iar creșterea jocului radial este redusă în medie cu 40%. Noua vaselină sintetică din lagăr vă ajută să instalaţi mai ușor și oferă clienţilor o funcţionare lină. Acoperirea cu zinc a accesoriilor nu numai că arată mai bine, dar are o rezistenţă deosebită la coroziune. De asemenea, am făcut un efort suplimentar pentru dvs. adăugând flanșe la piuliţe, care oferă o suprafaţă mai mare, crescând astfel forţa de blocare și, prin urmare, siguranţa.
De acum înainte, veţi putea să recunoașteţi produsele noastre de direcţie și suspensie diferenţiate instantaneu în noul lor ambalaj strălucitor.
Sfat: Un cap de bară uzat poate provoca deviere, direcţie neregulată și, de asemenea, uzură majoră a pneurilor. Ori de câte ori sunt montate capete noi de bară, este necesar să efectuaţi alinierea roţilor.
O privire rapidă asupra beneficiilor
DURABILITATE
Călirea prin inducţie a bolţurilor, ceea ce le face de cinci ori mai durabile și de două ori mai puternice
TEHNOLOGIA CU ARTICULATIE HIBRIDA
Joc radial redus
CONFORT
Vaselina sintetică din articulaţie vă va ajuta să instalaţi mai ușor și va crea o experienţă de direcţie lină și confortabilă
Caută componente pentru un vehicul introdus anterior
Motor | Nr. motor | Tipul combustibilului | Calibru | Stroke | Cilindri | CC | kW/PS | Aspirație | Valve |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
{{ engine.make }} {{ engine.code }} | {{ engine.tecdoc_id || "-" }} | {{ engine.fuel_type || "-" }} | {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm | {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm | {{ engine.cylinder_count || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} | {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} | {{ engine.aspiration_type || "-" }} | {{ engine.valve_count || "-" }} |
Căutare componente
Caută componente pentru un vehicul introdus anterior
Motor Nr. motor Tipul combustibilului Calibru Stroke Cilindri CC kW/PS Aspirație Valve {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} Axle tabVehiculul tău
-
Motorul tău
Motor Nr. motor Tipul combustibilului Calibru Stroke Cilindri CC kW/PS Aspirație Valve {{ engine.make }} {{ engine.code }} {{ engine.tecdoc_id || "-" }} {{ engine.fuel_type || "-" }} {{ formatPreciseValue(engine.bore) || "-" }}mm {{ formatPreciseValue(engine.stroke) || "-" }}mm {{ engine.cylinder_count || "-" }} {{ maxAndMin(engine.cc_tech_range) || "-" }} {{ maxAndMin(engine.kw_range) || "-" }} / {{ maxAndMin(engine.hp_range) || "-" }} {{ engine.aspiration_type || "-" }} {{ engine.valve_count || "-" }} -
Componenta ta