De ce este importantă alinierea roţilor?
- Mașina trage la stânga sau la dreapta? (puteţi testa acest lucru dacă luaţi pentru scurt timp mâinile de pe volan în timp ce conduceţi).
- Volanul se află în poziţia corectă atunci când conduceţi în linie dreaptă?
- Modelul de uzură pe pneuri arată ciudat?
Dacă aţi răspuns afirmativ, atunci există șanse ca alinierea roţilor mașinii să fie greșită.
ALINIEREA ROŢILOR EXPLICATĂ DE EXPERŢII NOȘTRI
Problemele de aliniere apar atunci când suspensia și sistemele de direcţie nu funcţionează la unghiurile desemnate.
Alinierea roţilor constă în reglarea unghiurilor roţilor astfel încât acestea să fie setate conform specificaţiilor producătorului autovehiculului.
3 motive pentru care este necesară alinierea roţilor
- Pentru a opri vehiculul să tragă într-o parte
- Pentru a evita uzura nejustificată a pneurilor și a pieselor de direcţie și suspensie
- În cele din urmă, pentru a asigura o ţinută de drum excelentă.
Toate vehiculele noi părăsesc fabrica cu alinierea verificată și reglată.
Care este cauza problemelor de aliniere a roţilor?
Problemele de aliniere sunt cauzate în cea mai mare parte de uzura suspensiei și a pieselor de direcţie.
Acestea pot fi, de asemenea, rezultatul unui impact cu o groapă sau bordură sau o modificare a gardei la sol datorită unei suspensii coborâte sau ridicate.
În cazul în care vehiculul trage pe o parte a drumului, există șanse ca procedura de aliniere să indice o diferenţă în unghiul de fugă pe partea stângă și pe partea dreaptă.
Dacă volanul are o poziţie incorectă atunci când conduceţi în linie dreaptă, probabil convergenţa separată din faţă şi din spate este incorectă.
În caz de uzură neobișnuită a pneurilor, modelul de uzură poate prezenta cauza probabilă.
CÂT DE DES TREBUIE ALINIATE ROŢILE MAȘINII?
Trebuie efectuată alinierea roţilor:
- După orice incidente grave de conducere.
- Cu fiecare înlocuire a componentelor de direcţie și de suspensie.
- În orice moment după ce vehiculul a întâmpinat un pericol sau viraj major pe drum.
Nerespectarea procedurilor de aliniere a roţilor poate duce la o deviere a specificaţiilor pentru unghiul de fugă și convergenţă în afara limitelor producătorului. Aceasta poate duce la tragerea autovehiculului într-o parte și uzura prematură a pneurilor și pieselor de suspensie.
Uzura pneurilor duce la înlocuirea frecventă a pneurilor, iar tragerea/alunecarea într-o parte duce la uzura prematură a pieselor de suspensie, iar toate acestea reprezintă costuri inutile pentru proprietar.
Asiguraţi-vă că este efectuată o procedură completă de aliniere a roţilor cu precizie și la standardele tehnice corecte, odată ce aţi efectuat înlocuirile pieselor de direcţie și suspensie.