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CanadaO pino esférico com o melhor material da sua classe
Sobre os pinos esféricos
Os pinos esféricos são utilizados em quase todas as famílias de produtos MOOG como barras axiais, ponteiras da barra de direção, braços de controlo transversal, barras estabilizadoras e rótulas. Todos têm o mesmo objetivo de estabelecer uma ligação que permita o movimento rotacional. Dependendo da sua localização o pino esférico será sujeito a graves forças axiais e radiais. De forma a resistir a estas forças, sem que o pino seja puxado do seu invólucro, é necessária uma força de tração adequada. Os materiais utilizados terão impacto direto no valor de tração.
Pino esférico/invólucro -
Benefícios
- Mais forte
- Mais segura
- Vida útil aumentada
Alto desempenho e
durabilidade dada a excelente
design
- A resistência de tensão final nos pinos esféricos é igual ou superior à do equipamento original
- A resistência de tensão final nos invólucros é igual ou superior à do equipamento original
- Fator de segurança aumentado
Sintomas possíveis de desgaste ou falha
- Os volantes puxam para a esquerda ou direita
- A frente oscila
- Sensação de folga no volante
- Ruído
- Desgaste do pneu irregular ou prematuro
- Cavilha de esfera está solta do invólucro
Qual a qualidade do material dos pinos esféricos MOOG?
Com base na composição química, a MOOG cumpre ou excede as tensões do material do fabricante. Alguns exemplos estão listados na tabela de comparação abaixo.
Rótula RE-BJ-4264
| equipamento original do fabricante | MOOG | Concorrente 1 | Concorrente 2 | Concorrente 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Força do pino |
100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Força do invólucro |
100% | 114% | 100% | 100% | 111% |
Rótula RE-BJ-0811
| equipamento original do fabricante | MOOG | Concorrente 1 | Concorrente 2 | Concorrente 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Força do pino |
100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Força do invólucro |
100% | 114% | 100% | 100% | 100% |
Braço de controlo FD-WP-4149
| equipamento original do fabricante | MOOG | Concorrente 1 | Concorrente 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Força do pino |
100% | 100% | 88% | 88% |
| Força do invólucro |
100% | 103% | 83% | 103% |
Ponteira da barra de direção interna RE-AX-2091
| equipamento original do fabricante | MOOG | Concorrente 1 | Concorrente 2 | Concorrente 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Força do pino |
100% | 114% | 100% | 100% | 114% |
| Força do invólucro |
100% | 172% | 100% | 100% | 60% |
Ponteira da barra de direção interna ME-AX-0979
| equipamento original do fabricante | MOOG | Concorrente 1 | Concorrente 2 | Concorrente 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Força do pino |
100% | 100% | 100% | 100% | 109% |
| Força do invólucro |
100% | 108% | 98% | 98% | 98% |
Os testes foram efetuados nas instalações de Saint Louis da Federal-Mogul Motorparts.
Melhor do que equipamento original do fabricante 
Equivalente a equipamento original do fabricante 
Pior do que equipamento original do fabricante
Resultados do teste: resumo
Várias características mecânicas são vitais para a segurança do condutor e dos passageiros da viatura.
- Tensão do pino esférico. Isto é crítico no design dado que protege contra a rotura que potencialmente pode ser catastrófica.
- Durabilidade. A utilização de material mais forte também leva a uma vida útil maior.
- Resistência do invólucro. Os elevados níveis de resistência do invólucro asseguram um longo tempo de fadiga e evitam a tração do pino esférico do respetivo invólucro.