Asia
China (中文)
Belgique (Français)
België (Nederlands)
Magyarország (Magyar)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Русский (Россия)
Украина (pусский)
United Kingdom
United Arab Emirates
Česká Republika (Česko) 
Saudi Arabia (English) 
Portugal (Português )
Română (România)
United States
Mexico (Español)
CanadaKulový čep s prvotřídním materiálem
O kulových čepech
Kulové čepy se používají ve všech řadách výrobků MOOG, jako jsou axiální tyče, čepy řízení, příčná ramena náprav, spojovací tyče stabilizátorů a kulové klouby. Všechny mají stejný cíl, kterým je spojení, které umožňuje rotační pohyb. V závislosti na umístění podléhá kulový čep silným axiálním a radiálním silám. Aby kulový čep odolal těmto silám, aniž by byl vytažen ze svého pouzdra, je třeba odpovídající uložení. Použité materiály mají přímý vliv na výkonnost a trvalivost.
Kulový čep / pouzdro
- Silnější
- Bezpečnější
- Prodloužená životnost
Vysoká výkonnost a odolnost díky skvělé konstrukci
- Nejvyšší pevnost v tahu kulových čepů je shodná nebo vyšší než OE
- Nejvyšší pevnost v tahu pouzdra je shodná nebo vyšší než OE
- Zvýšení bezpečnostního faktoru
Možné příznaky opotřebení nebo poruchy
- Volant táhne doleva nebo doprava
- Házivost předního konce
- Vůle volantu / volný pocit
- Hlučnost
- Nestejnoměrné nebo předčasné opotřebení pneumatik
- Kulový čep vytažený z pouzdra
Jak dobré jsou materiály kulových čepů MOOG?
Na základě chemického složení MOOG splňuje nebo překračuje sílu materiálu výrobce. Některé výsledky jsou uvedeny ve srovnávací tabulce dále.
RE-BJ- 4264 Kulový čep
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | Konkurent 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pevnost čepu | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Pevnost pouzdra | 100% | 114% | 100% | 100% | 111% |
RE-BJ-0811 Kulový kloub
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | Konkurent 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pevnost čepu | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Pevnost pouzdra | 100% | 114% | 100% | 100% | 100% |
FD-WP-4149 Příčné rameno nápravy
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Pevnost čepu | 100% | 100% | 88% | 88% |
| Pevnost pouzdra | 100% | 103% | 83% | 103% |
RE-AX-2091 Vnitřní konec řídicí tyče
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | Konkurent 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pevnost čepu | 100% | 114% | 100% | 100% | 114% |
| Pevnost pouzdra | 100% | 172% | 100% | 100% | 60% |
ME-AX-0979 Vnitřní konec řídicí tyče
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | Konkurent 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pevnost čepu | 100% | 100% | 100% | 100% | 109% |
| Pevnost pouzdra | 100% | 108% | 98% | 98% | 98% |
Testy byly prováděny ve výrobních závodech Federal-Mogul Motorparts ve městě Saint Louis.
Lepší než OEM 
Stejné jako OEM 
Horší než OEM
Výsledky testu: shrnutí
Některé mechanické vlastnosti jsou pro bezpečnost řidiče a cestujících velmi důležité.
- Pevnost kulového čepu. To je velmi důležité v konstrukci, protože chrání proti prasknutí, které by potenciálně mohlo mít katastrofální následky.
- Životnost. Použití pevnějšího materiálu také vede k delší životnosti.
- Pevnost pouzdra. Vyšší úroveň pevnosti pouzdra zajišťuje dlouhou životnost z hlediska únavy materiálu a zabraňuje vytažení kulového čepu z jeho pouzdra.