Asia
China (中文)
Belgique (Français)
België (Nederlands)
Magyarország (Magyar)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Русский (Россия)
Украина (pусский)
United Kingdom
United Arab Emirates
Česká Republika (Česko) 
Saudi Arabia (English) 
Portugal (Português )
Română (România)
United States
Mexico (Español)
CanadaSworzeń kulowy z najlepszym materiałem w swojej klasie
Informacje o sworzniach kulowych
Sworznie kulowe są stosowane prawie we wszystkich produktach MOOG, takich jak drążki osiowe, końcówki drążków kierowniczych, wahacze poprzeczne, łączniki stabilizatora oraz przeguby kulowe. Zapewniają one połączenia umożliwiające ruch obrotowy. Sworzeń kulowy, w zależności od położenia, może być podatny na oddziaływanie sił osiowych i promieniowych. Aby nie dopuścić do wybicia sworznia z obudowy, wymagane jest uzyskanie odpowiedniej wytrzymałości na jego wyrywanie. Zastosowane materiały mają bezpośredni wpływ na parametry wytrzymałościowe.
Sworzeń kulowy
- Wytrzymalszy
- Bezpieczniejszy
- Wydłużona żywotność
Wysoka wydajność i trwałość dzięki doskonałej konstrukcji
- Wytrzymałość na rozciąganie sworznia kulowego jest równa lub wyższa od elementów OE
- Wytrzymałość na rozciąganie obudowy jest równa lub wyższa od elementów OE
- Zwiększony współczynnik bezpieczeństwa
Możliwe objawy zużycia lub uszkodzenia
- Kierownica ściąga na lewą lub prawą stronę
- Chybotanie z przodu pojazdu
- Wyczuwalny luz kierownicy
- Hałas
- Nierównomierne lub przedwczesne zużycie opon
- Sworzeń kulowy wyrwany z obudowy
Na ile dobre są sworznie kulowe MOOG?
Analiza materiałowa części udowadnia, że części MOOG spełniają lub przekraczają wymagania producenta w zakresie wytrzymałości materiału. W poniższej tabeli porównawczej znajdują się przykłady.
Przegub kulowy RE-BJ- 4264
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | Konkurent 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Wytrzymałość sworznia | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Wytrzymałość obudowy | 100% | 114% | 100% | 100% | 111% |
Przegub kulowy RE-BJ-0811
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | Konkurent 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Wytrzymałość sworznia | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Wytrzymałość obudowy | 100% | 114% | 100% | 100% | 100% |
Wahacz FD-WP-4149
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | |
|---|---|---|---|---|
| Wytrzymałość sworznia | 100% | 100% | 88% | 88% |
| Wytrzymałość obudowy | 100% | 103% | 83% | 103% |
Końcówka drążka kierowniczego RE-AX-2091
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | Konkurent 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Wytrzymałość sworznia | 100% | 114% | 100% | 100% | 114% |
| Wytrzymałość obudowy | 100% | 172% | 100% | 100% | 60% |
Końcówka drążka kierowniczego ME-AX-0979
| OEM | MOOG | Konkurent 1 | Konkurent 2 | Konkurent 3 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Wytrzymałość sworznia | 100% | 100% | 100% | 100% | 109% |
| Wytrzymałość obudowy | 100% | 108% | 98% | 98% | 98% |
Testy zostały przeprowadzone w zakładzie Saint Louis Federal-Mogul Motorparts.
Lepsze niż OEM 
Takie samo jak OEM 
Gorsze niż OEM
Wyniki testu: podsumowanie
Właściwości mechaniczne mają istotne znaczenie dla bezpieczeństwa kierowcy samochodu oraz pasażerów.
- Wytrzymałość sworznia kulowego. Ma ogromne znaczenie w konstrukcji, ponieważ chroni przed uszkodzeniem, które potencjalnie mogłoby mieć katastroficzne skutki.
- Trwałość. Zastosowanie wytrzymalszego materiału prowadzi do wydłużenia żywotności.
- Wytrzymałość obudowy. Wysoka wytrzymałość obudowy zapewnia wydłużoną żywotność oraz chroni sworzeń kulowy przed wybiciem z obudowy.