Asia
China (中文)
Belgique (Français)
België (Nederlands)
Magyarország (Magyar)
Deutschland (Deutsch)
España (Español)
European Union
France (Français)
Italia (Italiano)
Nederland (Nederlands)
Polska (polski)
Русский (Россия)
Украина (pусский)
United Kingdom
United Arab Emirates
Česká Republika (Česko) 
Saudi Arabia (English) 
Portugal (Português )
Română (România)
United States
Mexico (Español)
CanadaСтойка сталибизатора с лучшей в своем классе амплитудой качания шарового пальца: FD-LS-0090
Эта деталь устанавливается на более чем 2 миллиона автомобилей в Европе, чаще всего — на Ford Fiesta MKIII, IV, Focus и KA.
О стойке стаб илизатора
Стабилизатор поперечной устойчивости соединяет левую и правую стороны подвески. Стойка стабилизатора крепит стабилизатор к подвеске колеса. Она обеспечивает подвижность стабилизатора и ход рычагов подвески.
Стойка сталибизатора обеспечивает стабильность управляемости автомобиля при кренах и поворотах. Она не дает автомобилю слишком сильно крениться в повороте и улучшает управляемость автомобилем.
MOOG FD-LS-0090 Преимущества продукции
- Долговечный материал: благодаря особым проверкам прочности и усовершенствованной конструкции для работы в сложных климатических условиях
- Быстрая установка: все необходимые крепежные элементы входят в комплект
Высокая эффективность и долговечность благодаря продуманной конструкции
- Оптимальные материалы вкладыша шарового пальца
- Высококачественные материалы корпуса
- Прецизионная точность изготовления
- Полностью контролируемый процесс сборки
Возможные признаки неисправности или поломки
|
 |
Хороша ли стойка стабилизатора MOOG?
Всесторонние испытания показали, что деталь MOOG соответствует или превосходит спецификации оригинальной детали (OE, OEM) по важным параметрам для стоек стабилизатора. Все результаты представлены в сравнительной таблице.
Результаты испытаний: выводы
Некоторые механические показатели критически важны для безопасности водителя и пассажиров автомобиля.
- Общий угол качания шарового пальца. Если общий угол качания шарового пальца в корпусе слишком мал, шаровый палец может вырвать из корпуса. Деталь подвески MOOG соответствует требуемым показателям.
- Металлические стопорные кольца пыльников. Пыльник должен обеспечивать герметичность шарнирного соединения, препятствуя попаданию воды и грязи в шаровый шарнир. MOOG осуществляет замену всех полиуретановых стопорных колец пыльников на металлические для увеличения срока службы компонентов и обеспечения долговечности герметизирующих элементов.
- Прочность корпуса. Повышенная прочность корпуса гарантирует долгий срок службы при усталостных нагрузках и предотвращает деформацию тяги.