ВАЖНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС

• Автомобиль уводит влево или вправо? (Чтобы узнать это, ненадолго отпустите рулевое колесо во время движения).
• При движении прямо вперед рулевое колесо находится в смещенном от центра положении?
• Профиль износа покрышек выглядит странно?

Если «Да», то это может свидетельствовать о нарушении регулировки углов установки колес.

РЕКОМЕНДАЦИИ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ОТНОСИТЕЛЬНО РЕГУЛИРОВКИ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС

Нарушения регулировки углов установки колес возникают в том случае, если система подвески и рулевого управления работают не с установленными углами.

Регулировка углов установки колес – это комплекс работ по выравниванию колес согласно спецификации производителя автомобиля.

3 причины необходимости регулировки углов установки колес

• Предотвращение увода автомобиля в сторону
• Предотвращение чрезмерного износа покрышек, а также деталей системы рулевого управления и системы подвески
• И, наконец, обеспечение хорошей устойчивости на дороге.

На всех новых автомобилях, сходящих с конвейера автопроизводителя, угол установки колес проверен и отрегулирован.

Что может вызвать нарушения регулировки углов установки колес?

Чаще всего причиной таких нарушений являются износ и повреждения компонентов подвески и рулевой системы.

Они также могут возникнуть в результате ударов о выбоины или бордюры либо изменения клиренса вследствие заниженной или завышенной подвески.

Если автомобиль уводит в сторону, вероятно, процедура регулировки угла установки колес покажет различный угол продольного наклона шкворня слева и справа.

Если рулевое колесо располагается неправильно при движении прямо вперед, то возможно, что индивидуальное схождение передних и задних колес окажется неправильным.

В случае необычного износа профиль износа покрышки может указать на возможную причину.

ЧАСТОТА ВЫПОЛНЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС 

Регулировку углов установки колес следует выполнять в следующих случаях:

• После любой серьезной аварии.
• При замене компонентов системы рулевого управления и системы подвески.
• После сильного ударного воздействия при наезде на препятствие на дороге или бордюр.

Невыполнение регулировки углов установки колес может вызвать превышение предельных значений схода-развала, установленных производителем автомобиля. Это может приводить к уводу автомобиля в сторону при торможении, а также к преждевременному износу покрышек и деталей подвески.

Износ покрышек вызывает их частую замену, а занос/увод автомобиля в сторону приводит к преждевременному износу деталей подвески. Все это — дополнительные ненужные расходы для владельца автомобиля.

Обязательно точно выполняйте полную процедуру регулировки углов установки колес с соблюдением соответствующих стандартов после замены деталей рулевого управления или подвески.

Правильная регулировка углов установки колес снижает расходы на эксплуатацию и обеспечивает удовлетворенность клиентов!

ЗАГРУЗИТЬ PDF