Proč je geometrie kol tak důležitá?
- Táhne řízení vašeho vozu doleva nebo doprava?(Toto můžete vyzkoušet tím, že na okamžik dáte během jízdy ruce z volantu).
- Je váš volant při jízdě přímo ve správné poloze?
- Není opotřebení vašich pneumatik nerovnoměrné?
Pokud jste odpověděli ano, je pravděpodobné, že nemáte správně seřízenou geometrie kol.
JAK GEOMETRII KOL VYSVĚTLUJÍ NAŠI ODBORNÍCI
K problémům s geometrií dochází, když nejsou dodrženy předepsané úhly systémů odpružení a řízení.
Geometrie kol zahrnuje nastavení úhlů kol v souladu se specifikacemi výrobce.
3 důvody, proč se vyžaduje seřízení geometrie kol
- Odstranit táhnutí vozidla na jednu stranu
- Prevence nadměrného opotřebení pneumatik a dílů řízení a zavěšení kol
- V neposlední řadě vynikající stabilita vozidla na vozovce.
Geometrie vozidla se kontroluje a seřizuje u všech nových vozidel před opuštěním výrobního závodu.
Co způsobuje problémy s geometrií kol?
Problémy s geometrií kol jsou většinou způsobeny opotřebením dílů řízení a zavěšení kol.
Mohou také být výsledkem nárazu na výmol nebo obrubník či změny světlé výšky v důsledku sníženého nebo zvýšeného zavěšení kol.
Pokud vozidlo „táhne“ na jednu stranu, při kontrole geometrie se pravděpodobně zjistí rozdíl úhlu záklonu na levé a pravé straně.
Má-li volant nesprávnou polohu při jízdě v přímém směru, pravděpodobně je příčinou nesprávná sbíhavost kol.
V případě neobvyklého opotřebení pneumatik lze pravděpodobnou příčinu odhalit z charakteru či tvaru tohoto opotřebení.
JAK ČASTO BY SE MĚLA PROVÁDĚT KONTROLA A SEŘÍZENÍ GEOMETRIE KOL?
Kontrola a seřízení geometrie kol by se měla provádět:
- Po jakékoliv vážnější nehodě.
- Při každé výměně dílů řízení a zavěšení kol.
- Kdykoli po absolvování nebezpečné situace nebo zatáčky vozidlem.
V opačném případě může dojít k překročení hodnot odklonu a sbíhavosti předepsaných výrobcem. To může vést k táhnutí řízení vozidla na stranu a předčasnému opotřebení pneumatik a dílů zavěšení.
Opotřebení pneumatik vede k časté výměně pneumatik a táhnutí/unášení, vede k předčasnému opotřebení dílů zavěšení, přičemž toto vše majiteli nepřináší nic dobrého, minimálně zbytečné náklady.
Po výměně dílů řízení a zavěšení je nutné přesně provést komplexní seřízení geometrie kol podle správných technických norem.